都市のノイズはただのイライラの背景ではなく、環境汚染の中で最も危険な種類の一つです。しばしば見過ごされます。煙をみる、排気ガスの臭いを感じることはありますが、ノイズは見過ごされることが多いです。しかし、車の連続的な囁き、建設現場の音、叫びやサイレンは、数十億人の健康を破壊する環境の毒です。ゴミは片付けることができますし、排出物はフィルタリングできますが、ノイズはどこにでも入り込みます。そして、対処は難しいですが、必要です。
環境学は生物と環境の相互作用を研究します。ノイズは環境の一部です。森の動物にとってノイズは危険の信号です。都市の住民にとっては、慢性のノイズは慢性のストレスです。世界保健機関(WHO)は、空気汚染に次いで、ノイズを有害な要因として認定しました。55デシベル(dB)以上の連続的なレベルは危険です。大都市では、昼間の平均ノイズレベルは70-80dB、夜間は60-70dBに達します。これはすべての考えられる基準を超えています。
主な原因は交通です。車、バス、トラック、オートバイ。特に、アスファルトの上でのタイヤのノイズや信号のエンジンが特に騒がしいです。次に重要なのは、鉄道と地下鉄(振動と音)です。第三に建設(ドリル、ハンマー、トラック)です。第四に家電(エアコン、換気、エレベーター)です。第五に社会的なノイズ(叫び、犬の吠え、音楽、花火)です。夜間には問題が悪化します。なぜなら、睡眠は主な回復時間だからです。
ノイズの慢性な影響は次のことが引き起こします:心臓血管疾患(高血圧、心臓発作 - たとえ眠っている間でもアドレナリンの放出が起こるため)、睡眠障害(目が覚めることがなくても、脳はノイズに反応し、深い睡眠の期間が短くなります)、認知能力の低下(子供の場合は読書の遅れ、大人の場合は集中力の低下)、精神的な障害(イライラ、不安、うつ病)、聴力の損失(回復不可能)。欧州での推定では、年間10,000人の心臓発作の死因がノイズに関連しています。ノイズの多い道路沿いに住む子供たちは、1-2ヶ月の学習遅れが見られます。
ノイズは人間だけでなく動物も殺します。都市の鳥はより大声で鳴きますが、その歌はパートナーには聞こえにくくなり、繁殖率が低下します。カエルは道路のノイズのために交尾の叫びを聞き取れません。犬は恐怖症に苦しんでいます。道路の近くの森では、動物が深く行き、食糧地帯を失います。船の潜水ノイズや基礎工事のノイズは、クジラやイルカを殺します(方向感覚を失い、海岸に打ち上げられます)。都市のノイズはただの不快ではなく、生物多様性を減少させる要因です。
ロシアでは、昼間の許容ノイズレベルは55dB、夜間は45dBです。しかし、これらの基準はほとんど守られていません。違反の罰金は小さく、測定は稀です。ヨーロッパでは厳しいです。オランダでは、ノイズの多い道路には防音壁が設置されています。ドイツでは、夜間の空気圧式ブレーキのトラックは禁止されています。日本では、ノイズの多いエアコンには大きな罰金が科されます。ロシアでは、多くの地域では「静かな時間」(午後11時から午前7時)が設けられていますが、例外が多いです(地下鉄、道路)。
個人的なレベルでは:防音ガラス(3-4層)、厚いカーテンをかけ、白いノイズ(ファン、雨)を使用してマスクし、耳栓を使用して眠ります(炎症がない場合)、窓の隙間を封じます。都市のレベルでは:緑化(木と低木がノイズを5-10dB低減します)、道路沿いの防音壁、夜間の貨物交通の移行、新しい世代のアスファルト(静かな)。2026年にモスクワとサンクトペテルブルクでは、バイクのノイズを監視するカメラが設置されましたが、まだ海の一滴に過ぎません。
必要がない場合はシグナルを鳴らさない。午後11時以降は音楽を最大音量で流さない。防音壁の設置に関するイニシアチブをサポートします。ノイズを含む政党に投票します。主要幹線道路の近くのアパートメントを購入しないようにしてください。消費者庁や警察に(ノイズの測定値を含めて)届け出ます。ノイズを録音して苦情に添えます。
都市のノイズは運命ではなく、無計画な計画と無関心の結果です。すべての車を取り除くことはできませんが、生活を静かにすることができます。子供たちのために、自分たちの心のために。静けさも資源です。そして、それは枯渇します。
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