モビリティの世界は、私たちが最新技術に慣れるよりも急速に変化しています。まだ5年前には電気自動車は珍しいものでしたが、今では日常的なものです。しかし、これから5-10年で何が起こるのでしょうか？飛行タクシー、パーソナルドローン、自転車用エステートードローン、地下ロケット。2026年には、これらの技術の多くがファンタジーから試験運用の段階に進みます。私たちは、すでに明日からどのように移動するかを探ってみましょう。

電気自転車とマイクロモビリティ

電気自転車は大都市で一般的な手段となりました。しかし、マイクロモビリティの未来はもっと進化したデバイスにあります。2026年には、ベルリンとサンフランシスコの通りで「スマート」自転車がテストされています。これらは呼び出しに応じてあなたに来る（ロボット芝刈機のように、ただルームがあるだけ）です。彼らにはすでにオフロード用のサスペンションと大きなタイヤがあります（トラムレールにこびりつかないように）。自転車用の自動バランス調整機能付き電気スクーター（改良されたホバーボードのようなもの）は、まだ道が遠いですが、2030年までには安くなるでしょう。主要なトレンドは、折り畳み可能でリュックに収まるデバイスです。

電気飛行タクシー（eVTOL）

Volocopter、Lilium、Archerなどの会社はパリとマイアミ上空で試験飛行を行っています。2026年にはドバイとロサンゼルスで商業的な路線が開始されます。飛行タクシーは2-5人の乗客を収容し、航続距離は100kmです。速度は約150km/時で、交通渋滞時の地上交通の3-5倍の速さです。現在のところ、価格は非常に高い（フライトごとに200-300ドル）ですが、規模が拡大するにつれて低下するでしょう。アプリでチケットを購入できます。問題点は、騒音（新しいプロペラは静かですが）と安全性（無人操縦モードが規制当局に認可されていません）です。

自動シャトル（ロボバス）

2026年には、ラスベガスの郊外、シンガポール、東京で無人マイクロバスが運行されています。これらは指定された車線で移動し、速度は40km/時までです。その任務は、地下鉄駅から家までを運ぶことです。内部には緊急停止ボタンと経路表示監視器があります。乗客はまだ不信感を感じていますが、事故はほとんどありません。2030年までには、ロボバスは多くの市営交通路線を置き換えるでしょう。

パーソナルドローン（単一人用コプター）

最も野心的なモビリティの形は、一人用の飛行機です。中国の企業EHangは2025年に証明書を受け取り、単一人用ドローンEH216を販売し始めました。それは大きなコーヒーメーカーにプロペラが付いているように見えます。操作はタブレットで行われます（乗客がパイロット、ほとんどの操作は行いません）。価格は400,000ドルです。まだこれは億万長者のための玩具です。しかし、10年後にはこれらのドローンはもっと手頃になるでしょう。しかし、ロシアでは、法律が反対しています（許可が必要、ヘリコプター用の滑走路が必要です）。

ハイパーループの真空輸送車

イーロン・マスクの真空管内の電車のアイデアは、実現に近づいています。Virgin Hyperloopはネバダの砂漠にテストトラックを建設しました。2026年にドバイでの短い商業的な路線が期待されています。乗客は20人ずつキャプセルに座ります。1000km/時までの加速は1分です。問題点は、管の建設コスト（数十億ドル）、振動、安全性（故障時の脱出方法？）です。しかし、もしHyperloopが稼働すれば、モスクワからサンクトペテルブルクまで30分で行けるようになります。

貨物ドローンの配送

今ではAmazonやWalmartがドローンを使った商品の配送をテストしています。しかし、2026年には、ドローンの荷重能力は5kgまで増え、航続距離は30kmまで延ばされました。ロンドンやシアトルの郊外で、薬、ピザ、パッケージの定期的な配送が開始されました。ドローンを制御するのはAIで、鳥や飛行機との衝突を避けます。2026年にロシアの航空庁は、ロシアの人口が少ない地域（カロジャンスカヤ州）での貨物ドローンの飛行を許可しました。配送は20-30分です。次のステップは、移植用の臓器を輸送するドローンです。

地下道路（トンネル）

渋滞を克服するためには、交通を地下に隠すことができます。ラスベガスにはThe Boring Companyのシステムが運営されています：自動運転のテスラ電気自動車用のトンネルです。車はリフトで下降し、地下40kmを進み、上がります。2026年にそのようなシステムがロサンゼルスとマイアミに登場しました。しかし、モスクワには地質や地下鉄のためにありません。しかし、これは地下鉄の代替手段ではなく、車の所有者のための渋滞回避手段です（有料）。環境保護者は、照明や換気のためのエネルギーの不必要な消費について話しています。

自転車用の太陽電池パネル

自転車のモビリティも進化しています。オランダやカリフォルニアでは、カゴやスポークに内蔵された太陽電池パネル付きの電気自転車が販売されています。これらは太陽の下では10-15kmの航続距離を追加します。製造業者は、ペダルの回転からエネルギーを生成し、ネットワークに供給する自転車（エネルギー効率の高い交通手段）を試験しています。2026年にドイツでこれらのモデルが登場します。

最新のモビリティの種類は、ただの速度や快適さではなく、環境にも関係しています。世界は、個人の車をサービスやシェアリングに置き換える方向へ進んでいます。未来が来ました。問題は、私たちは適応できるかどうかです。

Permanent link to this publication: