Libmonster ID: JP-2709

Ответ на вопрос «когда человечество освоит Луну?» напрямую зависит от того, какой смысл вкладывается в понятие «освоение». Если речь идет о краткосрочных визитах с последующим возвращением на Землю, это произойдет в ближайшие два-четыре года. Если же подразумевается создание постоянных поселений, где люди живут длительное время, — это перспектива следующего десятилетия, причем ни одна страна или корпорация пока не называет окончательных и незыблемых сроков.

Наиболее конкретные планы на сегодняшний день демонстрирует американская программа «Артемида». Ключевая веха здесь — миссия, в ходе которой двое астронавтов должны провести на поверхности Луны около шести с половиной суток. Ранее запуск этой экспедиции планировался на середину двадцатых годов, однако технические сложности и необходимость дополнительных испытаний корабля и посадочной системы привели к смещению сроков. Согласно актуальным данным, первая пилотируемая посадка предварительно намечена на 2027 год. Именно это событие, знаменующее возвращение человека на Луну спустя более чем полвека, чаще всего воспринимается общественностью как начало новой лунной эры.

Однако освоение в полном смысле слова подразумевает не просто высадку, а присутствие. Руководство американского космического агентства неоднократно подчеркивало смену парадигмы: вместо коротких экспедиций по принципу «установить флаг и уйти» ставится задача устойчивого присутствия. В середине двадцатых годов была анонсирована программа создания так называемой «лунной деревни» — постоянного обитаемого форпоста. Ориентиром по созданию такой базы назван 2035 год. Для обеспечения ее жизнедеятельности разрабатывается ядерный реактор, способный переживать экстремально низкие температуры четырнадцатидневных лунных ночей. Параллельно решается проблема строительства: рассматриваются технологии трехмерной печати жилых модулей непосредственно из лунного грунта.

Лунная стратегия, предлагаемая другой космической державой, принципиально иная и носит более градуалистский характер. После неудачной попытки мягкой посадки автоматической станции вектор сместился на безусловный приоритет роботизированных миссий. Официально подтверждено, что страна находится на этапе отладочных посадок, и следующий запуск орбитального аппарата состоится в 2028 году. Этот зонд займется картографированием и выбором оптимальных площадок для будущих экспедиций.

Критически важное отличие данной программы — принцип «инфраструктура до человека». База с ядерной энергетической установкой должна быть полностью автоматически собрана луноходами и роботизированными системами до того, как на поверхность спутника ступит первый космонавт. Данный подход технологически сложнее и требует существенно большего времени. Доставка тяжелого планетохода для развертывания инфраструктуры планируется на первую половину тридцатых годов. Соответственно, пилотируемые экспедиции в рамках этой стратегии станут возможны лишь в следующей фазе, за горизонтом 2036 года.

Существует и третий, внеправительственный вектор, представленный частной компанией, декларирующей наиболее амбициозные цели. Ее руководитель, известный склонностью к оптимистичным прогнозам, в начале 2026 года обозначил создание саморазвивающегося лунного города горизонтом менее десяти лет. Ключевым преимуществом здесь является логистика: разрабатываемая сверхтяжелая транспортная система теоретически позволит доставлять грузы с периодичностью раз в полторы недели, тогда как окна для полетов к Марсу открываются лишь раз в двадцать шесть месяцев. Тем не менее данные сроки являются оценочными и не утверждены в качестве формальных государственных контрактов.

Таким образом, единого года «освоения Луны» не существует. Современный этап космической эры характеризуется феноменом расслоения: ближайшая высадка астронавтов ожидается на рубеже 2027–2028 годов, создание первой обитаемой базы с постоянным присутствием человека — ориентировочно к 2035 году, а полноценное развертывание инфраструктуры с участием космонавтов всех заинтересованных сторон станет реальностью после 2036 года. Луна будет осваиваться не единовременным актом, а волнами, где каждая следующая экспедиция будет оставаться на ней всё дольше, постепенно превращая холодный спутник в форпост человеческой цивилизации.


© elib.jp

Permanent link to this publication:

https://elib.jp/m/articles/view/それでも-いったい人類はいつ月を開拓するのだろうか

Similar publications: LJapan LWorld Y G


Publisher:

Japan OnlineContacts and other materials (articles, photo, files etc)

Author's official page at Libmonster: https://elib.jp/Libmonster

Find other author's materials at: Libmonster (all the World)GoogleYandex

Permanent link for scientific papers (for citations):

それでも、いったい人類はいつ月を開拓するのだろうか? // Tokyo: Japan (ELIB.JP). Updated: 12.02.2026. URL: https://elib.jp/m/articles/view/それでも-いったい人類はいつ月を開拓するのだろうか (date of access: 11.04.2026).

Comments:



Reviews of professional authors
Order by: 
Per page: 
 
  • There are no comments yet
Related topics
Publisher
Japan Online
Tokyo, Japan
27 views rating
12.02.2026 (57 days ago)
0 subscribers
Rating
0 votes
Related Articles
アドルフ・ヒトラーの死をめぐる論争は何十年にもわたって収まることがない。第二次世界大戦が終わって80年以上が経つ現在でも、彼がベルリンの地下壕で自決したのかどうかを疑う人々がいる。もしかすると、彼は多くの部下と同じように南米へ逃れたのかもしれない。これらの疑念は、長年ソ連が1945年5月に何が発見されたのか、そして結局XX世紀で最も恐ろしい独裁者の遺骨がどこへ行ったのかについて沈黙を守ってきたことに大きく影響を受けている。
Catalog: История 
2 days ago · From Japan Online
月面のヘリウム-3
3 days ago · From Japan Online
Представьте себе вещество, один килограмм которого стоит 20 миллионов долларов. Оно практически не встречается на Земле, но в изобилии разбросано по поверхности Луны. Оно способно охлаждать квантовые компьютеры до температур, близких к абсолютному нулю, и, возможно, когда-нибудь станет топливом для чистой термоядерной энергии. Это не сюжет научно-фантастического романа. Это гелий-3 — редкий изотоп, который сегодня оказался в центре новой космической гонки.
4 days ago · From Japan Online
マリアナ海溝をどのように征服したのか
Catalog: География 
6 days ago · From Japan Online
なぜユダヤ人は最も賢い人々だと見なされているのですか?
7 days ago · From Japan Online
なぜユダヤ人は最も賢いとみなされているのか?
8 days ago · From Japan Online
なぜイランの人々はペルシャ人と呼ばれるのですか?
9 days ago · From Japan Online
フォルクスワーゲンはなぜ「人民車」と呼ばれるのですか?
11 days ago · From Japan Online
なぜフォルクスワーゲンは『国民車』ブランドと呼ばれるのか?
11 days ago · From Japan Online

New publications:

Popular with readers:

News from other countries:

ELIB.JP - Japanese Digital Library

Create your author's collection of articles, books, author's works, biographies, photographic documents, files. Save forever your author's legacy in digital form. Click here to register as an author.
Library Partners

それでも、いったい人類はいつ月を開拓するのだろうか?
 

Editorial Contacts
Chat for Authors: JP LIVE: We are in social networks:

About · News · For Advertisers

Digital Library of Japan ® All rights reserved.
2023-2026, ELIB.JP is a part of Libmonster, international library network (open map)
Preserving the Japan heritage


LIBMONSTER NETWORK ONE WORLD - ONE LIBRARY

US-Great Britain Sweden Serbia
Russia Belarus Ukraine Kazakhstan Moldova Tajikistan Estonia Russia-2 Belarus-2

Create and store your author's collection at Libmonster: articles, books, studies. Libmonster will spread your heritage all over the world (through a network of affiliates, partner libraries, search engines, social networks). You will be able to share a link to your profile with colleagues, students, readers and other interested parties, in order to acquaint them with your copyright heritage. Once you register, you have more than 100 tools at your disposal to build your own author collection. It's free: it was, it is, and it always will be.

Download app for Android